на Кина Фабрика и добавувачи на барабан за сопирачки |Мингда

Тапан на сопирачките

Краток опис:

Стандард: EN ,SAE ,GB, DIN
Стандард за квалитет OEM
Степен на материјал GG 25, HT 250
Хемиски состав C: 3,5-3,7 Si: 1,5-2,1% Mn: 0,6-0,9%
P: <0,12% S: <0,1% Cr: 0,6-0,9% Cu: 0,3-0,8
Изведба на механика цврстина на истегнување: ≥ 250Mpa
Цврстина HB180-225
Недеструктивен тест Металуршки тест
Извештај за инспекција на димензија на инспекција на димензии
Производство според цртежот на купувачот или OEM број


Детали за производот

Најчесто поставувани прашања

Ознаки на производи

Спецификација:

Стандард: EN , SAE , GB
Стандард за квалитет OEM
Степен на материјал GG 25, HT 250
Хемиски состав C: 3,5-3,7 Si: 1,5-2,1% Mn: 0,6-0,9%
P: <0,12% S: <0,1% Cr: 0,6-0,9% Cu: 0,3-0,8
Изведба на механика цврстина на истегнување: ≥ 250Mpa
Цврстина HB180-225
Недеструктивен тест Металуршки тест
Извештај за инспекција на димензија на инспекција на димензии
Производство според цртежот на купувачот или OEM број

c6cbd007a5876f570135fad82ec795d 39060952e19f5193ff95cd46eda5fd3 68e560923438873a02445dfc784f34c
предности
1, има добро одкочница барабан сопирачкафункцијата, бидејќи сопирачката за да се забележи, во комбинација со ротацијата на тркалата на барабанот на сопирачката на изобличувањето на перспективата (се разбира, но не доволно голема за да можете лесно да гледате) напнатост од сопирање до слетување (динамичен систем за сопирање) , толку е поголема ситуацијата станува поочигледна, затоа, генерално големи возила или употребабарабан сопирачка, покрај ниската цена, големите автомобили и малите автомобили набарабан сопирачка, разликата може да има само големи рударски пневматски помошни, и мали рударски вакуум помошни сопирачки за да им помогне.
2, ниска цена: нивото на технологија за производство на барабан сопирачки е ниско, но исто така првпат се користи во системот за сопирање, така што трошоците за производство се пониски од диск сопирачките.
3, инсталацијата на механизмот за рачна сопирачка е лесна.Некои задни тркала со модели на диск сопирачки, ќе бидат инсталирани во центарот на механизмот на рачната сопирачка на тапанот за сопирачки диск.

 

Трендот на развој
Поради перформансите на возилото и брзината на автомобилот што брзо се зголемува, со цел да се зголеми стабилноста на сопирачката кога возилото работи со голема брзина, диск сопирачката стана главен тек на тековниот систем за сопирање. Бидејќи сопирачката дискот на диск сопирачката е изложен на воздух, диск сопирачката има одлична дисипација на топлина.Кога возилото ненадејно сопира при голема брзина или сопира неколку пати во краток временски период, не е лесно да се намалат перформансите на сопирачките, така што возилото може да добие подобар ефект на сопирање и да ја подобри безбедноста на возилото. И поради брзиот одговор на диск сопирачката, способноста да се изврши дејство на сопирачките со висока фреквенција, така што многу модели на автомобили користат диск сопирачка и систем ABS, VSC, TCS и други системи, за да се задоволат потребите на таквите системи треба брзо сопирање.


  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја